El brasileño Gabriel Bortoleto fue uno de los nuevos pilotos incorporados a la parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2025. De momento, es el único corredor sudamericano por la salida momentánea del argentino Franco Colapinto, con quien trabó amistad por haber competido en la F2 y la F3.
El pilarense se alegró cuando paulista, de 20 años, fue confirmado como titular por la escudería Kick Sauber. “Bravo amigo”, le reaccionó al posteo del anuncio oficial realizado por la máxima categoría.
El inicio de la temporada para Bortoleto presentó complicaciones: debutó con un abandono en Australia, fue 14° en China, 19° en Japón y 18° en Bahréin y Arabia Saudita.
En sus cinco primeras carreras no pudo puntuar, algo que sí logró Colapinto el año pasado en su ingreso a Williams a mitad de temporada. El argentino lo hizo en su segunda experiencia en Azerbaiyán con un octavo puesto y volvió a repetirlo con el décimo lugar en su cuarta prueba en Austin, Estados Unidos.
A diferencia de Kimi Antonelli (Mercedes), Oliver Bearman (Haas) e Isack Hadjar (Racing Bulls), otros rookies 2025, Bortoleto sigue con su casillero en blanco como el novato Jack Doohan (Alpine), quien ocupa la butaca a la que aspira el argentino.
“No es fácil”, asumió quien fue campeón de la F3 y la F2 en los últimos dos años. Consultado por la estadística que lo equipara con el australiano, Bortoleto entendió que sumar por primera vez en la F1 “es cuestión de paciencia”.
“Vienes de dos campeonatos; estás acostumbrado a ganar o estar en el podio después de cada carrera… Ya es un trabajo titánico para nosotros estar en la Q2 o luchar en la Q3”, asumió.
“Siempre habrá alguien que pague este precio al principio”, cerró en declaraciones reproducidas por el sitio de la F1.
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