Toyota mandó una Hilux a la Antártida para estudiar su comportamiento en condiciones climáticas extremas

Una unidad de la Toyota Hilux llegó a la Antártida para que se evalúe el comportamiento de cada una de sus piezas al exponerlas a condiciones climáticas extremas. Con la información recabada, la marca japonesa mejorará sus modelos y desarrollará nuevas tecnologías.

Fruto del acuerdo entre Toyota Argentina y el Comando Conjunto Antártico, es la sexta Hilux en pisar suelo antártico desde que en 2002 arribó la primera, y esta vez fue destinada a la Base Antártica Petrel para las actividades diarias de científicos y la dotación de operación en condiciones climáticas extremas.

Para Toyota, “las condiciones climáticas extremas de la Antártida presentan una oportunidad de investigación única para el diseño y desarrollo de nuevos vehículos y autopartes”, dice el comunicado. En este caso, a la Hilux GR-Sport II enviada a Petrel se le colocaron seis sensores que transmiten información en tiempo real para medir la variabilidad térmica en distintas partes del vehículo y en diferentes condiciones de uso.

“Lo que buscamos es entender cómo varía la temperatura en distintas piezas claves del vehículo. Luego replicamos esas condiciones en ensayos de ciclado térmico, lo que nos permitirá mejorar el diseño de cada componente en base al uso real en las condiciones más extremas de nuestra región”, afirma Luciano Giribone, gerente de Diseño de ingeniería de Toyota Argentina.

La Hilux GR-Sport II enviada a Petrel está equipada con un motor naftero V6 4.0 de 24 válvulas. Es la primera Hilux antártica que cuenta con un motor naftero, lo cual también significa una oportunidad de prueba para desarrollos futuros. Además, se le incorporaron nuevas cubiertas especiales para enfrentar la hostilidad de las inmediaciones de la base, y sus terrenos de nieve, barro y permafrost.

Toyota fabricará una nueva pick up para competir contra la Fiat Toro en Sudamérica

Luego de algunos años de análisis, Toyota tiene la decisión tomada: se meterá a competir en el segmento de las pick ups compactas; es decir, el que se posiciona entre las chicas (tipo VW Saveiro) y las medianas (tipo Ford Ranger). Y la buena noticia para los interesados argentinos es que está en carpeta para el mercado local.

El anuncio se realizó en Brasil, donde se producirá para distintos mercados de la región. Entre ellos, como usualmente ocurre, está el argentino. Desde el país vecino Toyota actualmente trae Yaris, Corolla y Corolla Cross, tres de sus modelos más populares.

El vicepresidente y ministro de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC) de Brasil, Geraldo Alckmin, anticipó en sus redes sociales que el desembolso de la marca japonesa será de 11 mil millones de reales, algo así como 2.200 millones de dólares.