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Kove quiere entrar en el segmento cruiser con la KY600 Lancer

En los últimos años, hemos visto muchas motos nuevas procedentes de China y mientras que algunas de ellas, como la CFMoto Ibex 450, son signos de que estas máquinas asiáticas están mejorando, otras siguen encarnando el estereotipo de pura imitación.

Pero la nueva KY600 Lancer del incipiente fabricante chino Kove parece ser precisamente eso, una copia. Se trata de una cruiser de media cilindrada con un motor bicilíndrico en V de 578 cm3 y un estilo que parece una mezcla de Harley-Davidson e Indian Motorcycle. Por un lado, su postura baja y su carrocería musculosa le dan un aire a las Harley Low Rider o Sportster. Por otro, el motor expuesto y el filtro de aire aparentemente falso me recuerdan a la Indian Scout Bobber.

El motor con unos 60 CV puede que sea su gracia salvadora. A pesar de lo que pueda sugerir el estilo de esta moto, no tiene intención de competir contra las Harley-Davidson o las Indian. En lugar de ello, se centra en el creciente segmento de las cruiser, dominado por motos de pequeña y media cilindrada. Me refiero a la Honda Rebel 500, la Kawasaki Eliminator y la Royal Enfield 650.

Ahora, este tipo de cruisers son bastante importantes ya que resultan populares en Asia y Europa entre los motoristas principiantes. El hecho de que sean tan bajas y fáciles de conducir significa que los usuarios de baja estatura pueden pasar la pierna por encima con confianza.

Pero al más puro estilo chino, la Kove KY600 Lancer quiere superar a la competencia en lo que a tecnología se refiere. Mientras que la Rebel de Honda y la Eliminator de Kawasaki se quedan cortas, la KY600 Lancer cuenta con una horquilla delantera invertida, una pinza delantera radial y un sistema de transmisión por correa al estilo de Harley e Indian. Por supuesto, también tiene otros detalles técnicos que no necesita: ya sabes, la habitual pantalla TFT y conectividad Bluetooth para smartphones.