La marca británica lo haría en los próximos seis meses
Las marcas tradicionales de motos están recuperando su espacio. Royal Enfield lidera esta ofensiva con un resurgimiento global basado en máquinas simples y asequibles. BSA ha regresado con la Gold Star, aunque todavía está encontrando su camino, y Norton está reconstruyendo su nombre tras años de propiedad desordenada y escándalos.
¿Y Triumph? La firma británica ha estado prosperando tranquilamente todo este tiempo, sumando buenas ventas y un flujo constante de novedades, y no muestra señales de desaceleración. Pero no se conforma y acaba de anunciar que está a punto de entrar en una fase de máxima actividad.
La compañía de Hinckley ha confirmado que mostrará 29 modelos nuevos o actualizados en los próximos seis meses. En principio, la ola de lanzamientos comenzará con las motos eléctricas para jóvenes TXP y la motocross TF 450-X, seguidas por más de 20 hasta principios de 2026.
Sin duda, es el mayor despliegue de productos en la historia de la empresa y todo, tras haber registrado un año récord con más de 141.000 unidades vendidas en todo el mundo.
Ciertamente, resulta muy positivo ver a Triumph expandiéndose y con tan buena salud. La marca ha estado en auge últimamente, especialmente después de su incursión en las motos de menos de 500 cm3, con la Speed 400 y la Scrambler 400 X, así como al introducirse en diversas competiciones y experimentar con motos eléctricas.
Triumph siempre ha logrado ese equilibrio entre la tecnología moderna y el carácter atemporal. Pero cuando vas a lanzar casi 30 motos en medio año, corres el riesgo de difuminar lo que realmente representa la marca. Esperemos que no sea así.
Así que sí, 29 primicias pueden parecer un poco excesivas. Incluso podría estirar los recursos de Triumph más de lo ideal. Pero bajo nuestra experiencia, podemos asegurar que la marca no ha construido nunca una moto deficiente, así que hay que estar tranquilos con lo que viene.
