En medio de los intentos privatizadores del Gobierno y de los conflictos gremiales que derivaron en varias medidas de fuerza las últimas semanas, Aerolíneas Argentinas anunció su oferta de vuelos para la temporada de verano 2025, con un fuerte incremento de frecuencias al Caribe y a Brasil.
Este martes, Javier Milei ratificó que su gestión mantiene conversaciones con al menos cinco líneas aéreas que tienen intenciones de quedarse con la compañía.
“Tomamos un proyecto de Juntos por el Cambio y adherimos y propusimos la privatización y, si no se puede, se la vamos a ofrecer a los empleados”, señaló el Presidente en una entrevista en La Nación+. Además, sostuvo: “Cuando nosotros llegamos, solo el 10% quería que Aerolíneas se privatice, después de la salvajada que hizo Pablo Biró ahora es 50/50?”.
El Presidente indicó que en su gestión hubo una reducción de personal de 1500 empleados y que, además, se equilibraron las cuentas. Milei dijo que, pese a que se logró esta estabilización, avanzará con su plan de desprenderse de la compañía para ponerle a salvo de un próximo gobierno que “haga populismo”.
Mientras tanto, la compañía anunció que, para el verano, creció en su oferta a Punta Cana con 6 frecuencias semanales desde Buenos Aires, y con la novedad de haber incorporado vuelos directos desde Córdoba -4 por semana- y desde Rosario y Tucumán, cada una con un vuelo semanal.
Por otro lado, los pasajes para destinos nacionales podrán ser comprados en 3 y 6 cuotas sin interés con todos los bancos y tarjetas.
El proyecto privatizador del Gobierno para Aerolíneas Argentinas
El oficialismo viene desde hace semanas buscando consensos en el Congreso para retomar la idea de privatizar la línea aérea de bandera. Encontró apoyo en su principal aliado, el PRO, que presentó (el diputado Hernán Lombardi) un proyecto que declara a la compañía aérea “sujeta a privatización” y autoriza al Ejecutivo a “establecer el marco legal y llevar adelante el procedimiento para instrumentar el proceso” de venta.
La iniciativa fue acompañada por todo el macrismo, y ahora busca sumar a sectores de la “oposición dialoguista”, como los del radicalismo y los legisladores provinciales.
La Casa Rosada asegura además que buscará modificar el convenio colectivo de los trabajadores del sector junto con los beneficios de los empleados de Aerolíneas Argentinas. En Balcarce 50 sostienen que “si no se modifica ese marco, es poco probable que se avance con la venta”.
El Gobierno tiene en carpeta la derogación del decreto 778, que regula las horas máximas de vuelo y el descanso de los pilotos. Se trata de la reglamentación del título V del Código Aeronáutico (Ley 17.285).
